Desmontadora hidráulica horizontal de escala media

1. Si el sistema presenta una falla de baja presión o ausencia de presión, primero revise y limpie el obús de la válvula de sobrepresión, que podría estar atascado por suciedad, y reajuste la presión a su valor normal. Si la presión es normal, pero el actuador no funciona, revise el voltaje de la bobina de la válvula electromagnética de inversión (si no hay voltaje, se requiere la reparación del circuito), si el obús está atascado (debe desmontarse, limpiarse o reemplazarse) y limpie el filtro de la mesa de operación electrohidráulica. Si la falla persiste, revise el funcionamiento de los componentes de la estación de bombeo, como la bomba de aceite.

2. Si se detecta una fuga en la tubería o junta hidráulica, primero verifique que la presión del sistema sea normal y, a continuación, revise exhaustivamente el estado de sellado de cada junta. Tome medidas para apretar las juntas sueltas o reemplazar los sellos (como juntas tóricas, juntas combinadas, etc.) de las piezas con fugas para garantizar que el sellado del sistema cumpla con los requisitos.

3. El diagnóstico de fallas en el cilindro hidráulico debe distinguir entre fugas externas e internas: una fuga en el vástago del pistón indica una falla en el conjunto del sello del vástago, que debe reemplazarse según los planos. Si el cilindro funciona normalmente sin carga, pero hay una fuga interna, significa que el sello de la cabeza del pistón está dañado, por lo que es necesario desmontar el cilindro para reemplazar el conjunto completo de sellos. El proceso de desmontaje y montaje debe realizarse con herramientas especiales y siguiendo las especificaciones.

4. El mantenimiento del sistema de aceite hidráulico incluye la inspección periódica del estado de funcionamiento del filtro de aceite (limpieza inmediata o reemplazo del elemento filtrante si está obstruido, y detección simultánea de la limpieza del aceite. Cuando el nivel de aceite exceda el estándar, se debe reemplazar el aceite y limpiar completamente el tanque de aceite) y el mantenimiento del nivel normal de aceite (reposición de aceite a 2/3 del indicador de nivel a tiempo y verificación de puntos de fuga anormales) para garantizar la limpieza del sistema y un suministro suficiente de aceite.

5. Si el sistema de lubricación presenta ruidos o calor anormales, primero debe agregarse aceite lubricante hasta el nivel estándar. Si no es eficaz, es necesario desmontar e inspeccionar la caja de engranajes y otros componentes, y reemplazar los manguitos de cobre, cojinetes y demás piezas de la transmisión desgastadas. Todo el mantenimiento debe ser realizado por personal certificado y con accesorios originales. Después del mantenimiento, se deben realizar pruebas de presión y de rodaje según sea necesario para confirmar el estado del equipo.

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