Banco de reparación de cilindros hidráulicos verticales
La prevención primero:Inspección diaria + cambio regular de aceite/elemento filtrante
Línea roja de seguridad:temperatura del aceite ≤ 60 °C, presión ≤ 16 MPa
Tolerancia cero ante anomalías:Los ruidos anormales, las fugas y las desviaciones de rendimiento deben abordarse de inmediato.
Este resumen cubre todo el proceso de mantenimiento diario de los sistemas hidráulicos, centrándose en la salud del fluido, los límites de seguridad de temperatura y presión y la respuesta rápida a las fallas.
Precauciones para el banco de reparación de cilindros hidráulicos verticales:
1. Compruebe el nivel de aceite en el depósito. Si el nivel de aceite es inferior a la altura indicada en el indicador, reposte a tiempo.
2. Revise visualmente las burbujas, la decoloración (turbidez blanca, ennegrecimiento) y otras condiciones en el aceite del tanque. Si hay muchas burbujas o turbidez blanca en la superficie del aceite, es necesario analizar la causa.
3. Use un termómetro para medir la temperatura del aceite y toque el costado del tanque de aceite para determinar si la temperatura del aceite es normal (generalmente por debajo de 60 °C).
4. Evalúe el estado de la bomba a través del oído. Si el ruido es fuerte, la aguja oscila mucho y la temperatura del aceite es demasiado alta, la bomba podría estar desgastada.
5. Verifique si hay fugas de aceite en el costado del tanque de aceite, la aguja indicadora del nivel de aceite, la cubierta lateral, etc.
6. Compruebe el estado de parada y la velocidad de trabajo del cilindro hidráulico al detenerse. Además, verifique si hay fugas de aceite en el vástago del pistón a alta temperatura y presión.
7. Verifique el sonido y la vibración de la válvula de sobrepresión basándose en el oído y el manómetro.
8. Observe si hay fugas de aceite en las distintas partes de la tubería (brida, junta, casquillo) y la válvula, o revíselas manualmente. Mantenga limpia la parte inferior de la tubería para que sea posible detectar fugas a tiempo mediante una simple observación. Las fugas de aceite suelen detectarse con mayor facilidad a altas temperaturas y presiones.
9. Verifique la vibración de la tubería, la válvula y el cilindro hidráulico, y verifique si los pernos de montaje están flojos.
10. Durante el proceso de trabajo, agregue aceite entre el trinquete y el disco de trinquete de vez en cuando para reducir el desgaste del disco de trinquete.
11. La máquina deberá permanecer en ralentí durante diez minutos antes de empezar a trabajar y quince minutos en invierno.
12. La presión máxima del sistema hidráulico no puede superar los 16 MPa.
13. El ajuste de presión del sistema hidráulico debe realizarse gradualmente de bajo a alto.
14. Filtre o cambie el aceite hidráulico cada seis meses. Si el aceite hidráulico se ha utilizado durante más de un año, ¡debe cambiarse! De lo contrario, si pierde sus propiedades lubricantes, dañará el equipo.
15. Si el entorno de trabajo es deficiente o la bomba se utiliza de forma intermitente, el filtro del puerto de succión de la bomba de aceite debe limpiarse o reemplazarse mensualmente. Si el entorno de trabajo es adecuado, debe limpiarse o reemplazarse cada dos o tres meses.
Parámetros técnicos:
Especificaciones de desmontaje de columnas | Diámetro del cilindro ≤500 mm |
Longitud de cilindro aplicable | ≤2500 mm; |
Par de desmontaje del motor | 30000 N.m |
Par motor del cilindro adicional | 300000 N.m |
Potencia del motor | 18,5 kW |
Caudal | 56 l/min |
Presión del sistema | 25 MPa |
Dimensiones externas (L×An×Al) | 5×2,35×5,2 m (parte subterránea 1,7 m) |
Distancia de recorrido hacia adelante y hacia atrás del carro de alimentación | 1600 mm |
Desmontaje de la carrera del cilindro | 1200-2200 mm |
Carrera del cilindro de sujeción | 200 mm |
Rango de diámetro de sujeción | ≤600 mm |
Elevación de base | 800 mm |
Base | Sujeción automática |
Método de operación | Operación de cambio de dirección manual |
Peso | 14,5T |
Configuraciones principales:
Nombre | Modelo | Número |
Motor | 18,5 kW | 1 unidad |
Motor hidráulico | Agítelo | 1 unidad |
Bomba de aceite | 40MCY14-1B | 1 unidad |
Válvula manipuladora | ZS1-L20E-80TYW | 11 juegos |
Cilindro de aceleración | ¢125 Carrera 250 mm | 2 unidades |
Cilindro del motor de elevación | ¢100 Carrera 2,1 m | 2 unidades |
Cilindro del carro de alimentación | ¢100 Carrera 1,6m | 1 unidad |
Cilindro de carro elevador | ¢100 Carrera 600mm | 1 unidad |
Cilindro de retención derecho e izquierdo | ¢80 Carrera 250 mm | 2 unidades |
Apriete derecho e izquierdo | ¢100 Carrera 250mm | 2 unidades |
Cilindro de tope | ¢63 Carrera 60mm | 1 unidad |
Manguera de alta presión | 64 barras |