Herramienta de reparación de cilindros presurizados verticales
1. Verifique la tubería hidráulica y llene con aceite hidráulico VG32/46 hasta 3/4 del indicador de grado para garantizar un sellado preciso.
2. Conecte el suministro eléctrico de 380 V, verifique que el motor esté avanzando y que el medidor de tensión indique 0,5-1 MPa, luego hágalo funcionar sin carga durante 10 minutos.
3. Opere el control de vacío de 4 a 6 veces, modifique regularmente la tensión a ≤16 MPa y confirme que cada mecanismo funciona normalmente.
4. Está estrictamente prohibido comenzar sin presión. Si se detecta alguna anomalía, abandone el escritorio inmediatamente. Se requieren dos personas para trabajar y documentar los datos de la prueba.
Nota: Todas las operaciones deberán ser realizadas por profesionales.
1. Antes de la operación, verifique completamente el estado de la conexión de la tubería hidráulica. Utilice una llave dinamométrica para asegurar que todas las juntas estén bien apretadas. Llene con aceite hidráulico estándar ISO VG32 o VG46 hasta la línea de escala de 3/4 del indicador de nivel a través del puerto de repostaje especial con un filtro de aceite de precisión de 100 μm. Al mismo tiempo, revise el sellado del sistema para evitar la entrada de impurezas.
2. El equipo debe conectarse a una fuente de alimentación trifásica de cuatro cables de 380 V ± 10 % y asegurarse de que la resistencia de puesta a tierra de la carcasa sea ≤ 4 Ω. Durante la prueba de marcha lenta, es necesario confirmar la dirección del motor (en sentido horario, mirando hacia abajo desde el extremo del ventilador), que no se formen burbujas en el depósito de aceite y que el manómetro indique una presión inicial de 0,5-1 MPa antes de funcionar sin carga durante más de 10 minutos para purgar el sistema.
3. Durante la depuración, la manija de control debe operarse durante 4 a 6 ciclos sin carga para probar la flexibilidad, y luego la presión de la válvula de sobrepresión debe ajustarse gradualmente a la presión de trabajo (≤16 MPa) en incrementos de 2 MPa, y la precisión de acción del dispositivo de elevación, el mecanismo de sujeción y el mecanismo de rotación debe verificarse al mismo tiempo.
4. Durante el funcionamiento, está estrictamente prohibido arrancar el equipo si el manómetro no muestra ninguna señal. Si se detecta una respuesta anormal en la bomba de aceite, el equipo debe detenerse y revisarse inmediatamente. Se requieren dos personas para realizar la depuración y mantener los registros de funcionamiento. Todos los datos de prueba deben completarse verazmente en el formulario de inspección del equipo.
Configuraciones principales:
Nombre | Modelo | Número |
Motor | 18,5 kW | 1 unidad |
Motor hidráulico | Agítelo | 1 unidad |
Bomba de aceite | 40MCY14-1B | 1 unidad |
Válvula manipuladora | ZS1-L20E-80TYW | 11 juegos |
Cilindro de aceleración | ¢125 Carrera 250 mm | 2 unidades |
Cilindro del motor de elevación | ¢100 Carrera 2,1 m | 2 unidades |
Cilindro del carro de alimentación | ¢100 Carrera 1,6m | 1 unidad |
Cilindro de carro elevador | ¢100 Carrera 600mm | 1 unidad |
Cilindro de retención derecho e izquierdo | ¢80 Carrera 250 mm | 2 unidades |
Apriete derecho e izquierdo | ¢100 Carrera 250mm | 2 unidades |
Cilindro de tope | ¢63 Carrera 60mm | 1 unidad |
Manguera de alta presión | 64 barras |
Vista real de la fábrica: